Импеллер — это механизм лопаточного типа, помещенная в специализированный корпус. Если точно перевести название конструкции с немецкого языка, оно означает «направленный, канализированный вентилятор».
При сравнении пропеллера и импеллера следует отметить, что первый работает в открытом пространстве, в то время как второй, благодаря наличию корпуса, позволяет контролировать направление потока воздуха или рабочей среды. Это обеспечивает равномерное распределение центробежных усилий, что приводит к значительному снижению концевых потерь.
В настоящее время принято выделять две разновидности конструкции:
Импеллер обладает характерными особенностями конструкции, которые снижают уровень шума до минимума, сохраняя при этом высокую мощность турбины в процессе работы. В сравнении с пропеллерными конструкциями у импеллерного корпус уменьшенных размеров без потери мощности. Крыльчатка, зафиксированная на роторе, напоминает винт с большим количеством лопастей и располагается в кольцевом канале. Воздух затягивается в импеллер под высоким давлением, и по мере перемещения воздушной массы появляется реактивная тяга, направляющая машину в условия рабочей среды.
Винты и лопасти изготавливаются из высококачественной стали методом штампования или литья с использованием пресса с усилиями до 40 т и профилирующими лопастями. Для достижения высокого качества каждый элемент проходит несколько этапов механической обработки, включая токарную и фрезерную обработку на современных комплексах Mikron и Mazak. После завершения механических процессов изделия подвергаются высокотемпературной обработке с последующим отпуском и стабилизацией. Перед продажей каждое изделие проходит комплекс контрольных испытаний, включая проверку твердости и прочности.
Сфера эксплуатации технического оборудования обширна, и его конструкции можно встретить в различных отраслях. Они могут представлять собой как двигатель компрессора и турбины промышленного масштаба, так и элементы малых размеров, такие как помпы, водометы, двигатели для посудомоек и фильтры для аквариумов.
Используемый воздушный импеллер создает реактивную тягу, и данный принцип находит популярность в авиациии для производства двигателей. Поршневые варианты становятся все менее распространенными, поскольку импеллерные механизмы обеспечивают высокую эффективность, легкий вес и могут работать на альтернативных, более экономичных видах топлива. Регулирование направляющих лопаток возможно независимо от конструктивных особенностей.
Лопаточная машина способна создавать реактивную тягу при наименьшем диаметре (d) вентилятора, что объясняет растущий спрос на такие конструкции. В последние годы импеллерные двигатели широко используются при создании водного транспорта. Инновационная система обеспечивает увеличенную тягу, повышает эффективность и производительность производства. Лопаточные конструкции используются в качестве расходных материалов, и при необходимости их можно заменить.
В области насосного оборудования импеллеры часто играют ключевую роль как основной механизм. Это технологическое решение находит применение в различных отраслях промышленности, включая медицину, пищевую промышленность, химию и косметологию. Отличительной чертой конструкции является присутствие роторного механизма с лопастями из пластика или резины, защищенного корпусом овальной формы. Эти устройства обладают возможностью затягивания (до 5 метров) и обратного хода, что обеспечивает перекачку жидкостей в обоих направлениях. Они приспособлены для перекачивания жидкостей с твердыми частицами, вязкими и другими средами, при условии, что предельная вязкость не превышает 5000 сСт.
Среди насосов с импеллером наиболее распространены дозаторы, поскольку их производительность зависит от частоты вращения. Несмотря на их популярность, у импеллерных насосов есть свои ограничения, такие как температурные режимы и перекачка в определенных средах. Это дорогостоящее оборудование с сложным техническим обслуживанием, и поэтому многие предприятия предпочитают более экономичные альтернативы.
Преимущественно выбор импеллера осуществляется на основе физических характеристик, веса и вида двигателя. Лопасти двигателя часто эксплуатируются в условиях критической нагрузки, что обусловливает использование следующих видов материалов:
Необходимо также уделить внимание диаметру отверстий в импеллере. Оптимальный размер сопла составляет до 85% от общей площади канала. Уменьшение этого диаметра может повысить скорость, но также увеличит давление в двигателе, что может снизить общую производительность. Диаметр воздухозаборника рекомендуется делать в размере 95-110% в форме правильного эллипса. Это техническое решение способствует достижению высоких аэродинамических результатов.
Импеллеры представляют собой ключевые компоненты различных технических устройств, обеспечивающих эффективную работу механизмов в самых разнообразных сферах промышленности. Выбор материалов, оптимальный размер сопла и другие параметры напрямую влияют на функциональность детали и производительность устройства. С ее помощью достигается не только высокая мощность и экономичность, но и обеспечивается надежность работы в условиях различных нагрузок и температурных режимов.
Если вас интересует изготовление импеллеров на заказ - обращайтесь к нам! Резка металла (лазерная и плазменная, гибка и вальцовка - наши основные услуги, которые предоставляют профессиональные мастера. Чтобы узнать срок изготовления или точную стоимость - звоните!